Con la aceleración de las políticas de movilidad sostenible, en 2025 se dispondrá de numerosos planes de financiación para apoyar la instalación de aparcabicicletas e instalaciones para bicicletas.
Tanto si es una empresa que quiere animar a la gente a ir en bicicleta al trabajo, como si es una autoridad local que está desarrollando una infraestructura ciclista o una copropiedad que quiere instalar un refugio seguro para bicicletas, aquí encontrará toda la información que necesita para maximizar su financiación.
Resumen de las ayudas por tipo de beneficiario
Antes de entrar en los detalles de cada régimen, he aquí un cuadro que resume las principales formas de ayuda disponibles, en función del tipo de beneficiario:
| Tipo de beneficiario | Dispositivos disponibles | Tasa de financiación | Plazo |
|---|---|---|---|
| Autoridades locales | Alvéole Plus, AVELO 3, Fondo Verde, Cicloturismo | 40-50% | Varía según el programa |
| Empresas | Objetivo Empleado Pro-VéloReducción fiscal | 40%, 25% gastos | 31/12/2025, 31/12/2027 |
| Propietarios sociales | Alvéole PlusAyudas locales | 40-50% | 31/12/2025 |
| Condominios | Alvéole PlusAyudas locales | 40-50% | 31/12/2025 |
| Escuelas/centros de enseñanza | Alvéole Plus | 40-50% | 31/12/2025 |
| Particulares | Sólo ayudas locales | Variable | Variable |
| Establecimientos turísticos | Programa de cicloturismo | Variable | 31/10/2025 |
Programa Alvéole Plus: el programa estrella para 2025
El programa Alvéole Plus representa una de las principales fuentes de financiación de infraestructuras ciclistas en 2025. Liderado por la Federación de Usuarios de la Bicicleta (FUB), ofrece un importante apoyo financiero para fomentar la movilidad activa.13.
Beneficiarios y tipos de equipos subvencionables
| Beneficiarios | Equipos subvencionables | Tasa de financiación |
|---|---|---|
| Espacios y lugares públicos | Cobertizos abiertos para bicicletas (mín. 6 plazas) | 40% (50% en ZFE) |
| Estaciones y centros intermodales | Taquillas seguras para bicicletas | 40% (50% en ZFE) |
| Escuelas y centros de enseñanza | Equipamiento de locales existentes | 40% (50% en ZFE) |
| Viviendas sociales | Puntos de recarga VAE | 40% (50% en ZFE) |
| Condominios privados | Estaciones de inflado/autoreparación | 40% (50% en ZFE) |
| Espacios para entrega en bicicleta | Soportes de aparcamiento | 40% (50% en ZFE) |
Entre los equipos específicamente subvencionables se incluyen 6 :
Cobertizos colectivos, individuales o abiertos para bicicletas (mínimo 6 plazas)
Aparcamientos para bicicletas
Puntos de recarga para bicicletas con asistencia eléctrica
Estaciones de inflado y tótems de autorreparación
Calendario crítico para 2025
Para beneficiarse del programa Alvéole Plus, es imprescindible cumplir varios plazos 3
| Fecha | Paso |
|---|---|
| 15 de mayo de 2025 | Plazo para solicitar presupuestos a los proveedores |
| 23 de junio de 2025 | Plazo para elegir y validar el presupuesto |
| 18 de septiembre de 2025 | Fecha límite para enviar fotos de la instalación |
| 30 de septiembre de 2025 | Plazo de presentación de la factura pagada |
| 31 de diciembre de 2025 | Cierre final del programa |
Este estricto calendario exige una planificación rigurosa, en particular para las solicitudes de ofertas, que deben iniciarse antes del 15 de mayo de 2025..
Objetivo Empleador Pro-Vélo (OEPV)
Este programa se dirige específicamente a los empresarios de los sectores privado, público y voluntario que deseen fomentar el uso de la bicicleta en los desplazamientos al trabajo y de casa al trabajo.19.
Requisitos y financiación
| Criterios | Detalle |
|---|---|
| Beneficiarios | Empresarios ya inscritos en el régimen antes del 31/12/2024 |
| Tasa de financiación | Equipo 40% |
| Equipos subvencionables | Aparcamiento de bicicletas (aparcamientos, refugios, taquillas), estaciones de servicio (inflado, reparaciones, taquillas) |
Plazos clave para 2025
| Fecha | Paso |
|---|---|
| 15 de mayo de 2025 | Plazo para solicitar presupuestos |
| 30 de septiembre de 2025 | Fecha límite para enviar fotos de la instalación |
| 31 de octubre de 2025 | Plazo de presentación de la factura pagada |
| 31 de diciembre de 2025 | Cierre del programa |
La OEPV también ofrece apoyo para obtener la etiqueta "Pro-Vélo Employer", que reconoce el compromiso de una empresa con la movilidad sostenible.1.
Otros regímenes nacionales de financiación
Convocatoria de proyectos AVELO 3
| Características | Detalles |
|---|---|
| Objetivo | Fomentar el uso de la bicicleta en todo el país, especialmente en las zonas rurales y poco pobladas. |
| Beneficiarios | Todos los territorios franceses, con prioridad para las zonas rurales y las ciudades medianas |
| Áreas de apoyo | Desarrollo de la política ciclista, pruebas de servicios ciclistas, coordinación y promoción, contratación de gestores de proyectos |
| Equipos subvencionables | Aparcamientos provisionales, infraestructuras de prueba |
| Plazo | 19 de mayo de 2025 |
Este plan de la ADEME se dirige a las zonas rurales y poco pobladas, así como a las ciudades de tamaño medio y las afueras de las aglomeraciones urbanas.1.
Desarrollar un programa de cicloturismo
| Ejes | Detalles | Equipos subvencionables |
|---|---|---|
| Certificación | Animar a los establecimientos turísticos a obtener la etiqueta "Accueil Vélo | Aparcamiento para bicicletas (mín. 5 plazas) |
| Equipamiento | Invertir en servicios a lo largo de las rutas ciclistas | Taquillas seguras, puntos de recarga, reparaciones |
| Estudios | Crear o acelerar rutas | – |
| Plazo | 31 de octubre de 2025 | – |
Este programa apoya específicamente proyectos relacionados con el cicloturismo, centrándose en el desarrollo de rutas incluidas en el plan de rutas ciclistas.1.
Fondo Ciclista Verde
El Fondo Verde apoya a las autoridades locales en el desarrollo de instalaciones ciclistas seguras que cumplan las recomendaciones de Cerema. El objetivo es hacer de la bicicleta una alternativa viable al coche privado para los desplazamientos cotidianos. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 15 de diciembre de 2025.1.
Reducción del impuesto sobre actividades económicas
| Características | Detalles |
|---|---|
| Beneficiarios | Profesionales y empresas |
| Beneficios fiscales | Reducción fiscal hasta 25% de los costes incurridos |
| Gastos subvencionables | Suministro de bicicletas, seguros, mantenimiento, aparcamientos |
| Equipos afectados | Refugios seguros y taquillas, puntos de recarga, estaciones de servicio |
| Plazo | 31 de diciembre de 2027 |
Este régimen fiscal beneficia a las empresas que invierten en infraestructuras ciclistas para sus empleados1.
Ayudas locales y regionales
Además de los programas nacionales, muchas autoridades locales ofrecen sus propias subvenciones. En ocasiones, estas subvenciones pueden combinarse con los programas nacionales, maximizando así la financiación disponible. 8.
Ejemplo de Aide Parisienne
| Características | Detalles |
|---|---|
| Beneficiarios | Copropiedad privada y alquiler social en París |
| Importe | 50% del coste (IVA excluido) de las obras (hasta un máximo de 2.000 euros) |
| Condiciones | Refugio seguro (acceso mediante código, tarjeta o llave) con protección contra la intemperie |
| Solicitante | Entidad gestora (arrendador, síndico, comunidad de propietarios) |
| Frecuencia | Sólo una vez por edificio |
Esta ayuda específica de la Ciudad de París está destinada a fomentar la creación de refugios seguros para bicicletas en viviendas colectivas. 7.
Mapa de subvenciones locales
Muchas otras autoridades locales ofrecen ayudas similares, con importes y condiciones variables. Por ejemplo, la Eurométropole de Estrasburgo también apoya la creación de aparcamientos para bicicletas en las zonas privadas de los condominios residenciales.
Le recomendamos encarecidamente que se ponga en contacto directamente con las autoridades locales para informarse sobre los programas específicos de su zona.
Ayudas para particulares en 2025
La situación de las ayudas directas a particulares cambió en 2025, con la supresión de la Bonificación por Bicicleta a partir del 15 de febrero de 2025.
Cambios en la bonificación para bicicletas
| Situación | Detalles |
|---|---|
| Antes del 15 de febrero de 2025 | Prima de ciclo y prima de conversión disponibles |
| Después del 15 de febrero de 2025 | Regímenes suprimidos a escala nacional |
| Excepción | Aplicable si se factura o se paga el primer alquiler a más tardar el 14/02/2025 |
Para las compras realizadas antes de esta fecha límite, el régimen permitía una ayuda de hasta 400 euros para una bicicleta con asistencia eléctrica y de 300 euros para una bicicleta de carga, en función de los ingresos fiscales de referencia. 2
Ayudas locales a particulares
A falta de un régimen nacional, las subvenciones locales se están convirtiendo en la principal fuente de financiación para los particulares que deseen adquirir una bicicleta en 2025. Estas ayudas varían considerablemente de una zona a otra:
| Tipo de ayuda | Ejemplos |
|---|---|
| Subvención a la compra | Hasta 50% del precio de compra (límite máximo variable, a menudo 200 euros) |
| Condiciones frecuentes | Compra en un concesionario local, compromiso de uso de la moto |
| Bicicletas afectadas | VAE, bicicletas de carga, bicicletas plegables, a veces bicicletas clásicas |
A menudo, estas ayudas pueden combinarse con ayudas nacionales anteriores (para compras realizadas antes del 15/02/2025).
¿Cómo optimizar sus solicitudes de ayuda?
Consejos prácticos para maximizar la financiación
Anticiparse a sus peticiones : Los plazos son estrictos, sobre todo para Alvéole Plus.
Combinar los regímenes Compruebe si puede combinar el apoyo nacional con el local.
Consulte a las autoridades locales : Los programas locales son a veces poco conocidos pero beneficiosos.
Favorecer las zonas ZFE La tasa de financiación de Alvéole Plus alcanzó 50% en lugar de 40%.
Agrupe sus proyectos Algunas subvenciones son más ventajosas para proyectos a gran escala.
Pasos a seguir
| Programa | Etapas clave |
|---|---|
| Alvéole Plus | 1. Registrarse en la plataforma 2. Solicitud de presupuesto 3. Elección del proveedor de servicios 4. Instalación 5. Transmisión de fotos y facturas |
| OEPV | 1. Comprobación de la admisibilidad 2. Procedimiento similar a Alvéole Plus |
| Ayudas locales | 1. Contacto con la autoridad local 2. Expediente elaborado según los criterios locales 3. 3. Esperar a la aprobación antes de realizar las obras Presentación de documentos justificativos tras la finalización |
Conclusión
En 2025, a pesar de la supresión del Bonus Vélo para particulares, seguirá existiendo una amplia gama de subvenciones para financiar aparcabicis e instalaciones para bicicletas. Los programas Alvéole Plus y Objectif Employeur Pro-Vélo son las principales oportunidades a nivel nacional, complementadas por diversas iniciativas regionales y locales.
La clave del éxito reside en una buena planificación y un estricto cumplimiento de los plazos, especialmente en el caso del programa Alvéole Plus, cuyos plazos se extienden hasta 2025. Ya sea una autoridad local, una empresa, una institución o un condominio, estos programas representan una oportunidad única para desarrollar infraestructuras ciclistas de alta calidad a un coste menor.
No dude en ponerse en contacto con las organizaciones que gestionan estos programas o con su autoridad local para obtener apoyo personalizado en sus esfuerzos por contribuir eficazmente al desarrollo de la movilidad blanda en Francia.
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