Die Einrichtung von Fahrradständern ist mehr als nur das Aufstellen von Ständern: Der Abstand zwischen den Fahrrädern und die Anordnung der Racks sind entscheidend, um Komfort, Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten. Eine schlechte Anordnung kann das Manövrieren erschweren, Fahrräder beschädigen oder von der Nutzung von Parkplätzen abhalten.
Dieser Leitfaden verdeutlicht die verschiedenen bestehenden Empfehlungen, insbesondere diejenigen von Alveole PlusDabei wird deutlich, dass es nicht nur eine einzige Lösung gibt. Je nach verfügbarem Platz und den Prioritäten (Komfort für die Nutzer oder Optimierung des Platzes) können die Konfigurationen variieren.
Anhand von praktischen Tipps und Diagrammen erfahren Sie, wie Sie den Abstand für einen effizienter und funktionaler Fahrradunterstand.
2. Abstand der Fahrräder nach Art der Anordnung
Der Abstand zwischen den Fahrrädern hängt hauptsächlich von der gewählten Anordnung ab. Jede Anordnung bietet unterschiedliche Vorteile in Bezug auf Komfort und Platzoptimierung. Hier sind die Empfehlungen, die für jede Situation geeignet sind.
2.1 Senkrechte Anordnung (Schlachtenanordnung)
Die rechtwinklige Anordnung ist die häufigste und einfach zu installierende Variante. Sie ermöglicht ein einfaches und direktes Parken, allerdings muss der Abstand gut durchdacht sein, damit sich Lenker und Pedale nicht ineinander verhaken.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- 1 m zwischen den Bügeln (Racks).
- 2 m der Tiefe.
- 1,80 m von Fahrgassen für ein einfaches Manövrieren.
Um den Platz zu optimieren :
- 82 cm zwischen den C-Bögen, eine genauere Messung für eine kompakte Installation.
- 2 m Tiefe (unverändert).
- 1,50 m für den Laufgang, je nach verfügbarem Platz.
2.2 Fischgrätenanordnung im 45°-Winkel
Die Fischgrätenanordnung im 45°-Winkel ist ideal für engere Räume oder Bereiche mit dichterem Verkehr. Sie erleichtert das Ein- und Aussteigen von Fahrrädern, insbesondere in engen Durchgängen.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- 1,35 m zwischen den Bügeln.
- 1,50 m der Tiefe.
- 1,80 m von Verkehrsgassen.
Um den Platz zu optimieren :
- Geringer Abstand zwischen den Bügeln, 1,15 m um ein Mindestmaß an Manövrierfähigkeit zu gewährleisten.
- 1 m bis 1,20 m für den Laufgang, ausreichend für kompaktere Räume.
2.3 Anordnung in Längsrichtung
Die Längsanordnung ist weniger gebräuchlich, aber nützlich in Korridoren oder Räumen mit sehr begrenzter Breite. Sie wird häufig in Tiefgaragen oder engen Durchgängen verwendet.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- 2 m zwischen den Fahrrädern.
- 75 cm der Breite für jeden Standort.
- 90 cm von Laufgassen, um den Durchgang zu erleichtern.
Um den Platz zu optimieren :
- Beibehaltung der Standardempfehlungen, da die Möglichkeiten zur Reduzierung bei dieser Art von Anordnung begrenzt sind.
3. Doppelstöckige Stützen und abwechselndes Aufstocken
Um die Nutzung des vertikalen Raums in Bereichen mit begrenzter Grundfläche zu maximieren, sind Ständer mit Doppelstock oder alternierender Erhöhung effektive Lösungen. Diese Konfigurationen erfordern jedoch genaue Anpassungen, um sowohl die Sicherheit als auch die Benutzerfreundlichkeit zu gewährleisten.
3.1 Doppelstöckige Medien
Doppelstockständer ermöglichen es, die Parkkapazität auf derselben Fläche zu verdoppeln. Sie eignen sich besonders für Parkplätze mit hoher Kapazität, z. B. in Bahnhöfen oder Bürogebäuden.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- 60 cm Abstand zwischen den Fahrrädern.
- 2,5 m von Laufgängen für eine einfache Handhabung.
- Die Höhe sollte so bemessen sein, dass die Nutzer das Fahrrad ohne übermäßige Anstrengung anheben können.
Um den Platz zu optimieren (Empfehlung durch ByCommute) :
- 40 cm des Abstandes zwischen den Fahrrädern, je nach gewünschtem Dichtegrad.
- 1,50 m bis 2 m für den Laufgang, je nach Besucherzahl und Größe der Fahrräder.
3.2 Stützen mit alternierender Vorderraderhöhung
Bei dieser Konfiguration wechselt die Höhe des Vorderrads der Fahrräder, um den erforderlichen Abstand zwischen ihnen zu verringern und gleichzeitig zu verhindern, dass sich die Lenker ineinander verschlingen.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- 60 cm Abstand zwischen den Fahrrädern.
- 2 m Tiefe, um ein einfaches Einsetzen und Herausnehmen von Fahrrädern zu ermöglichen.
Um den Platz zu optimieren (Empfehlung von ByCommute):
- 40 cm von Achsabständen, je nach Bedarf. Eine Reduzierung auf 40 cm bleibt bequem, wenn die Fahrräder kein sperriges Zubehör wie Körbe oder Kindersitze haben.
3.3 Schlüsselpunkte, die bei diesen Konfigurationen zu beachten sind
- Einfache Handhabung : Doppelstöckige Ständer sollten mit Hilfssystemen (z. B. Gleitschienen) ausgestattet sein, damit nicht das gesamte Gewicht des Fahrrads angehoben werden muss.
- Sicherheit : Die Installation muss sicherstellen, dass die Fahrräder stabil bleiben, auch wenn sie hoch gelagert werden. Die Befestigungen am Boden und an der Wand müssen robust sein.
- Erreichbarkeit : Planen Sie einen Anteil an Bodenständern für Personen ein, die ein Fahrrad nicht in der Höhe handhaben können (Kinder, ältere Menschen).
Diese Lösungen sind ideal für Umgebungen, in denen dieRaumoptimierung hat Priorität, aber Anpassungen sind möglich, um ein gutes Niveau an Nutzerkomfort.
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4. Abstand für spezielle Fahrräder
Spezialfahrräder wie Cargo-Bikes, Longtails, Trikes oder Fahrräder für Menschen mit eingeschränkter Mobilität erfordern besondere Vorkehrungen. Ihre nicht normgerechten Abmessungen und ihre unterschiedliche Wendigkeit erfordern andere Abstandsregeln als Standardfahrräder.
4.1 Abmessungen von Spezialfahrrädern und Abstandsbedarf (Cargo-Bike oder Long Trail)
Spezialfahrräder unterscheiden sich stark in Größe und Form, was die Standardisierung von Räumen erschwert. Es können jedoch Spannen vorgeschlagen werden, die den meisten Bedürfnissen gerecht werden.
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- Breite : 1,20 m pro Platz
- Länge : 3 m für die Aufnahme von Lastenfahrrädern, Zweirad- oder Dreiradfahrzeugen.
- Fahrgasse : 2 m, um das Manövrieren, insbesondere mit beladenen Fahrrädern, zu erleichtern.
Um den Platz zu optimieren :
- Breite : Möglichkeit der Reduzierung auf 1 mJe nach Fahrradtyp und verfügbarem Platz können Sie die Anzahl der Fahrradständer, die Sie verwenden können, variieren.
- Fahrgasse : mögliche Reduzierung auf 2 mDie meisten Spezialfahrräder haben jedoch weiterhin einen funktionalen Zugang.
4.2 Die Einrichtung für ein Motorrad anpassen
Um den Komfort der Nutzer zu optimieren :
- Breite : 1,30 m pro Platz
- Länge : 2,50 m für die Aufnahme von Lastenfahrrädern, Zwei- oder Dreiradfahrzeugen.
- Fahrgasse : 2,30 m, um das Manövrieren, insbesondere mit beladenen Fahrrädern, zu erleichtern.
4.3 Schlüsselpunkte, die bei Spezialfahrrädern zu beachten sind
- Raumflexibilität : Planen Sie modulare Bereiche oder abnehmbare Ständer ein, um sich an unterschiedliche Körpergrößen anzupassen.
- Sicherheit : Da Spezialfahrräder oft teurer sind, sind robuste und sichere Befestigungspunkte von entscheidender Bedeutung.
- Erreichbarkeit : Stellen Sie sicher, dass die Zugangswege barrierefrei sind, ggf. mit sanften Steigungen für schwere Fahrräder.
Die Anpassung von speziellen Fahrradunterständen ist entscheidend, um der wachsenden Vielfalt an Verkehrsmitteln gerecht zu werden. Durch das Angebot flexibler Lösungen können folgende Aspekte miteinander in Einklang gebracht werden Raumoptimierung und NutzerkomfortDie meisten Menschen sind in der Lage, sich selbst bei außergewöhnlichen Fahrrädern zu helfen.
4.bis Wie viele Fahrräder passen in einen Fahrradunterstand?
Wenn Sie Fahrradbügel aufstellen, hängt die Kapazität der Anzahl der Fahrräder direkt von den verfügbaren Laufmetern ab. Bei umgekehrten U-förmigen Fahrradbügeln wird im Durchschnitt davon ausgegangen, dass 2 Fahrräder pro laufendem Meter.
Hier ist eine einfache Markierung:
| verfügbare Laufmeter | Anzahl der Fahrräder (beste Schätzung) |
|---|---|
| 4 m | 8 Fahrräder |
| 5 m | 10 Fahrräder |
| 6 m | 12 Fahrräder |
| 7 m | 14 Fahrräder |
| 8 m | 18 Fahrräder |
| 9 m | 20 Fahrräder |
| 10 m | 22 Fahrräder |
| 11 m | 24 Fahrräder |
| 12 m | 26 Fahrräder |
Den Platz noch weiter optimieren
Doppelstöckige Bügel : ermöglichen die Anzahl der Plätze verdoppeln auf der gleichen Fläche unter Ausnutzung der Höhe.
Bügel mit Höhenversatz : Das Vorderrad wird leicht angehoben oder abgesenkt, wodurch die Fahrräder näher zusammenrücken und so an Dichte gewinnen.
👉 Umgekehrte U-Bögen bleiben ein sicherer Wert, aber es gibt auch andere Arten von Racks, die optimierter sind. Unsere komplette Auswahl finden Sie im katalog fahrradständer.
👉 Für ein bestimmtes Projekt, kontaktieren ByCommute : Wir erstellen Pläne, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind, und beraten Sie über die genaue Anzahl von Fahrradbügeln.
5. Die verschiedenen Empfehlungen verstehen
Das Aufstellen eines Fahrradunterstands erfordert, dass Sie unterscheiden, was obligatorisch um Zuschüsse zu erhalten und was einfach empfohlen um den Komfort zu erhöhen.
5.1 Was für Alveolar-Grants vorgeschrieben ist
Um von der Finanzierung zu profitieren Alveole PlusWenn Sie sich für ein Land entscheiden, müssen Sie bestimmte Kriterien erfüllen:
- Sicherung : Das Fahrrad muss am Rahmen und am Vorderrad befestigt werden können.
- Geschützter Unterstand : Der Schutzraum muss vor Witterungseinflüssen schützen.
- Sichere Schließung : Verschlusssystem ist vorgeschrieben, außer bei offenen Schutzräumen.
Diese Regeln sind notwendig, um den Zuschuss zu erhalten, aber sie legen keine genauen Maße für den Abstand fest.
5.2 Was empfohlen wird (aber nicht zwingend erforderlich ist)
Alvéole Plus bietet Empfehlungen für den Komfort der Nutzer an:
- 75 cm zwischen den Fahrrädern in rechtwinklig zueinander stehenden Racks.
- 1,80 m Laufgang.
- 1,40 m für das erste Fahrrad in Fischgräten-Racks, dann 1 m für die nächsten.
Diese Maßnahmen zielen auf die Sicherung von Raum ab, können aber angepasst werden.
5.3 Wie man die Empfehlungen anpasst
In der Praxis ist es oft notwendig, den Platz zu optimieren:
- 82 bis 90 cm zwischen Bügeln für senkrecht stehende Racks.
- 1,10 m bis 1,80 m für den Verkehrsweg.
Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: mehr Platz für Komfort oder mehr freie Plätze.
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