El brazo en C Volt está diseñado para proporcionar una solución de recarga segura para bicicletas eléctricas. Así es como funciona:

1. Extracción de la batería :

   Los usuarios empiezan por extraer la batería de su bicicleta eléctrica. La mayoría de las bicicletas eléctricas tienen baterías extraíbles.

2. Colocación de la pila en el compartimento :

   Una vez extraída la batería, se coloca en el compartimento previsto a tal efecto en la barra antivuelco Volt. Este compartimento está diseñado para alojar baterías de bicicleta eléctrica de diferentes tamaños.

3. Conexión a la toma integrada :

   En el interior del compartimento hay integrada una toma de carga. Los usuarios solo tienen que conectar la batería a esta toma para iniciar la carga.

4. Cerrar y asegurar el compartimento :

   Una vez conectada la batería, el compartimento se cierra y puede bloquearse. De este modo, la batería permanece segura durante la recarga. Puede cerrarse con un candado.

5. Seguridad en bicicleta:

   Además de asegurar la batería, los usuarios pueden asegurar su bicicleta utilizando el brazo en C del Volt como punto de anclaje. Se puede utilizar un candado para fijar el cuadro de la bicicleta a la barra.

Voltios Capacidad de carga del brazo en C :

Cada aro Volt permite aparcar y cargar dos bicicletas simultáneamente. Esto significa que dos usuarios pueden cargar sus bicicletas al mismo tiempo, optimizando el uso del espacio y los recursos disponibles.

Opciones de alimentación - Tienes dos opciones para alimentar este aro:

El aro Volt ofrece flexibilidad en cuanto a fuentes de energía para recargar bicicletas eléctricas:

• Paneles solares : Para las instalaciones en las que la energía verde es una prioridad, el arco Volt puede equiparse con paneles solares. Estos paneles captan la energía del sol y la convierten en electricidad para recargar las baterías de las bicicletas. Esta opción es ideal para entornos con conciencia ecológica y para reducir la huella de carbono.
• Conexión eléctrica : Para una solución más económica, el brazo en C Volt puede conectarse a una fuente de electricidad convencional, como la de su edificio. Esta opción garantiza una recarga estable y continua, independientemente de las condiciones meteorológicas.

Los costes asociados a la instalación de las barras antivuelco Volt pueden variar en función de una serie de factores. Aquí tienes un resumen de los factores que pueden influir en el coste:

1. Número de aros Volt :

   • El número de aros Volt que el cliente desee adquirir repercutirá directamente en los costes. Cuanto mayor sea el número de aros, mayor será la cantidad de electricidad o paneles solares necesarios.

2. Tipo de suelo :

   • Hormigón : si el suelo es de hormigón, los aros pueden colocarse sobre placas de base, lo que simplifica la instalación
   • Losa vertida : si se está vertiendo una losa en el momento de la instalación, los aros pueden empotrarse directamente en el hormigón

3. Tipo de alimentación :

   • Paneles solares : La opción de alimentación mediante paneles solares es más cara de instalar, pero ofrece la ventaja de recargar de forma autónoma las bicicletas eléctricas. Esta solución es ideal para los clientes que deseen fomentar el uso de energías renovables y reducir su huella de carbono.
   • Conexión eléctrica : Esta opción suele ser menos cara que los paneles solares, pero depende del suministro eléctrico del edificio.

Sí, la barra antivuelco Volt puede optar a subvenciones y ayudas financieras que pueden cubrir parte de los costes de instalación. Aquí tienes los principales programas de financiación disponibles:

Programa Alvéole Plus :

• • Destinatarios: instalaciones públicas como escuelas, centros de enseñanza, ayuntamientos, autoridades locales y estaciones de ferrocarril.
  • Subvención : Este programa financia hasta 40% del coste total de su proyecto de refugio para bicicletas, incluidos los aros, la propia estructura, la instalación y la entrega.
  • Condiciones: Para poder optar a esta subvención, el proyecto debe presentarse a las autoridades competentes y ser aprobado por ellas. Nuestro equipo puede ayudarle en este proceso para maximizar sus posibilidades de obtener financiación.
  • Puede compruebe si cumple los requisitos ahora y calcular el importe de su ayuda.

Programa OEPV (Objectif Employeur Pro-Vélo) :

• • Destinatarios: empresas privadas.
  • Subvención : Este programa también financia hasta 40% del coste total de su proyecto de refugio para bicicletas, incluidos los aros, la estructura, la instalación y la entrega.
  • Condiciones: Las empresas deben presentar una solicitud de financiación detallada y cumplir los criterios de elegibilidad definidos por el programa OEPV. Le ofrecemos todo el apoyo necesario para preparar y presentar su solicitud.

La barra antivuelco Volt está diseñada para ofrecer una seguridad óptima tanto para las bicicletas eléctricas como para las tomas de carga. Así es como lo hace:

Asegurar la batería :

1. • Compartimento de seguridad : La barra antivuelco Volt tiene un compartimento especialmente diseñado para alojar la batería de la bicicleta eléctrica. Este compartimento protege la batería de robos y posibles daños.
   • Cierre seguro : Una vez colocada la batería en el compartimento, éste se cierra y puede asegurarse con un candado. Este candado puede ser el mismo que se utiliza para asegurar la bicicleta, lo que simplifica el proceso para el usuario.

Los arcos en C Volt pueden instalarse en diversos entornos. Estas son las recomendaciones y opciones para su instalación:

1. Tipos de suelo recomendados :

   • Losa de hormigón o bloques de hormigón : Recomendamos encarecidamente que los aros Volt se instalen sobre una losa de hormigón. Este tipo de superficie ofrece una estabilidad óptima, eliminando el efecto palanca y reduciendo el riesgo de que el aro se doble con el tiempo.

2. Lugares de instalación :

   • Empresas, plazas públicas, colegios, parques, etc... : Los aros en C Volt pueden instalarse en cualquier tipo de emplazamiento. Sin embargo, para los lugares donde el acceso a la electricidad es limitado, los aros Volt pueden equiparse con paneles solares. De este modo, las bicicletas eléctricas pueden recargarse de forma autónoma, sin depender de la red eléctrica. Si la instalación se encuentra en una zona con fácil acceso a una fuente de electricidad, los aros pueden conectarse directamente a la red eléctrica del edificio, garantizando una recarga estable y continua.