À Boulogne-Billancourt, plusieurs abris vélos existent : 29 stations Vélib’ Métropole (dont vélos électriques), gare de Boulogne-Billancourt, zones commerciales (Pont de Sèvres), et quartiers résidentiels. La ville a pérennisé les pistes cyclables post-confinement pour encourager la mobilité douce vers Paris.
Malgré ces équipements, la demande en stationnement privé sécurisé explose : entreprises du tertiaire, copropriétés haut de gamme, commerces et sociétés cherchent des solutions adaptées au contexte urbain dense de la proche banlieue parisienne.
Pourquoi installer un abri vélo à Boulogne-Billancourt ?
Contexte urbain dense : 2ème ville des Hauts-de-Seine (120 000 habitants), forte concentration d’entreprises tertiaires (Seine Musicale, quartier Pont de Sèvres), copropriétés modernes. Vélo = solution mobilité efficace pour trajets domicile-travail.
Obligation légale : Décret 2022-930 + réglementation stricte Île-de-France. Forte demande salariés pour stationnement sécurisé (nombreux vols en zone urbaine dense).
ByCommute : fabricant d’abris vélos à Boulogne-Billancourt (92)
ByCommute conçoit et installe des abris vélos sur Boulogne-Billancourt et toute l’Île-de-France.
Notre accompagnement :
- Bureau d’études gratuit : adaptation espaces restreints, contraintes ABF
- Gamme complète d’abris vélos : compacts, design, haute sécurité
- Installation professionnelle : équipes Île-de-France, discrétion chantier
- Aides : Alvéole+ (40%) et OEPV (4000€)
Nos abris s’adaptent : entreprises tertiaires (design contemporain, contrôle d’accès), copropriétés haut de gamme (esthétique soignée), commerces (accès facile clients). Solutions compactes pour espaces restreints. Capacité 4 à 50+ vélos.
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Le vélo à Boulogne-Billancourt
Infrastructures : Pistes cyclables pérennisées post-covid, 29 stations Vélib’ Métropole (dont vélos électriques), connexion directe Paris. Aide à l’achat vélo électrique (Grand Paris).
Atouts : Proximité Paris (10 min), forte densité d’emplois (Seine Musicale, bureaux), population active jeune, offre culturelle (Musée Années 30).
Besoin : Stationnement entreprises (obligation légale forte), copropriétés (manque d’espace en sous-sol), commerces (clientèle cycliste croissante).
Installation Île-de-France : Boulogne-Billancourt, Paris Ouest, Hauts-de-Seine, Yvelines.
